KOMMISSIONIERWAGEN
Ein multifunktionales Baukastensystem mit dem Steck- und Schraubprinzip
• Die Kommissionierwagen lassen sich vielfach verändern, austauschen und ergänzen
• Profilstahl-/Stahlrohrkonstruktion
• Stirnwände, Längswände und Etagenböden aus Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt • Etagenböden im Raster von 100 mm waagerecht oder geneigt einhängbar. • Wahlweise mit oder ohne Abrollrand einhängbar. • 4 Leichtlauf-Lenkrollen mit TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) auf Kunststofffelgen, Naben mit Rillenkugellager und Fadenschutz
• Feststeller an 2 Lenkrollen • 4 Abweiserringe aus TPU (thermoplastisches Polyurethan) an den Lenkrollen • Vielfältiges Zubehör
Baukastensystem
Kommissionierwagen Baukasten-System
Profilstahl-/Stahlrohr-Konstruktion, komplett galvanisch glanzverzinkt.
Stirnwände aus Stahlrohr mit eingeschweißtem Drahtschweißgitter, Maschenweite
100 x 50 mm, versteift durch 2 Längsstreben.
Boden im Grundrahmen mit eingeschweißtem Drahtschweißgitter,
Maschenweite
120 x 30 mm. 2 Rohrschiebegriffe mit Softgrip
an einer Stirnseite vertikal anschraubbar.
4 Leichtlauf-Lenkrollen mit TPEBereifung
auf Kunststofffelgen, Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an 2 Lenkrollen,
gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
4 Abweiserringe aus TPU (thermoplastisches
Polyurethan) an den Lenkrollen.
28100
1225 mm hoch
28101
1225 mm hoch
28102
1225 mm hoch
28200 1625 mm hoch
28201
1625 mm hoch
28202
1625 mm hoch.
28302
1825 mm hoch.
28301
1825 mm hoch.
|
Bestell-Nr. |
Tragkraft |
Rad-Ø |
Ladefläche |
Außenmaße |
Ladeflächenhöhe |
Eigengewicht |
Preis |
|
FE-28100 |
200 |
125 |
650 x 510 |
891 x 590 x 1225 |
193 |
22 |
430,16 |
|
FE-28101 |
300 |
125 |
850 x 610 |
1091 x 690 x 1225 |
193 |
25 |
456,29 |
|
FE-28102 |
300 |
125 |
1250 x 610 |
1491 x 690 x 1225 |
193 |
28 |
484,61 |
|
FE-28200 |
200 |
125 |
650 x 510 |
891 x 590 x 1625 |
193 |
25 |
456,29 |
|
FE-28201 |
300 |
125 |
850 x 610 |
1091 x 690 x 1625 |
193 |
28 |
483,52 |
|
FE-28202 |
300 |
125 |
1250 x 610 |
1491 x 690 x 1625 |
193 |
31,5 |
508,56 |
|
FE-28301 |
300 |
125 |
850 x 610 |
1091 x 690 x 1825 |
193 |
30 |
499,85 |
|
FE-28302 |
300 |
125 |
1250 x 610 |
1491 x 690 x 1825 |
193 |
33 |
522,72 |
Drahtgitterboden
Etagenboden aus Drahtgitter 120 x 30 mm, galvanisch glanzverzinkt.
An einer Längsseite 23 mmnach oben, an der anderen 23 mm unten abgekantet. Im Raster von 100 mm waagerecht oder geneigt einhängbar.
Tragkraft pro Boden 40 bzw. 80 kg
Trenngitter für Drahtgitterboden
Als Fachteiler für Drahtgitterböden.
Mit angeschweißten Klemmlaschen. Drahtschweißgitter
galvanisch glanzverzinkt.. Größe: B x H 506/606 x 95 mm
Maschenweite: 25 mm
Trenngitter für Fahrrahmenboden
Als Fachteiler für Fahrrahmenböden.
Mit angeschweißten Klemmlaschen.
Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt.
Größe: B x H 506/606 x 95 mm
Maschenweite: 25 mm
Trittstufen
3 Stufen, oberste 600 mm hoch, Greifhöhe ca. 2.800 mm.
Stahlrohrholme, Trittstufen aus rutschfesten Holzplatten.
Die Trittstufen stehen bei Belastung fest auf dem Boden,
wodurch der Wagen sicher blockiert wird. Eine Rastsperre verhindert das Ankippen des Wagens.
Die Trittstufen lassen sich mittels einer
Gasdruckfeder leicht anklappen.
Mit den Trittstufen werden weiter vorstehende
Rohrschiebegriffe zum Festhalten und
Anlehnen mitgeliefert. Die Gesamtlänge erhöht
sich um 100 mm.
Nicht mit Deichsel und Kupplung kombinierbar.
Spurrolle
Ein 5. TPE-Rad 125 mm Ø an einem federbeaufschlagten Profilstahlarm als Führungsrolle für guten Geradeauslauf.
Drehen auf der Stelle ist trotzdem möglich.
ZUBEHÖR FÜR KOMMISSIONIERWAGEN
Deichsel und Kupplung
Zum Fahren mit max. 3 Kommissionierwagen im Verbund.
Anstelle der 2 Lenkrollen ohne Feststeller werden 2 Bockrollen verbaut.
Deichsel stellt sich mittels Gasdruckfeder selbsttätig in senkrechte Ruheposition. Stabiler profilierter Kupplungsbolzen an der gegenüberliegenden Stirnseite. Verbinden durch Fußbetätigung möglich.
Maximale Zuggeschwindigkeit 6 km/h. Nicht mit Trittstufen kombinierbar.
Griffe zum Querverfahren
Schiebegriffe mit Softgrip können vertikal an der Außenseite der Stirnseite verschraubt werden. Dadurch wird ein Querverfahren der Kommissionierwagen vereinfacht.
Rückwand
Als Längswand anschraubbar.
Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm.
Flügel- und Doppelflügeltür
Drahtgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. Scharniere anschraubbar. Türflügel um 180° an den Wagenkorpus anklappbar. Je 2 Drahtbügelverschlüsse, abschließbar mittels Vorhängeschloss (nicht im
Lieferumfang).
|
Abb. |
Bezeichnung |
|
für Ladefläche L x B mm |
Bestell-Nr. |
Preis Euro |
|
1 |
Drahtgitterboden |
40 kg Tragkraft |
650 x 510 |
28DG0 |
56,63 |
|
|
|
80 kg Tragkraft |
850 x 610 |
28DG1 |
68,61 |
|
|
|
80 kg Tragkraft |
1250 x 610 |
28DG2 |
92,57 |
|
5 |
Spurrolle |
|
650 x 510 |
28SP0 |
75,14 |
|
|
850 x 610 |
28SP1 |
77,32 |
||
|
|
1250 x 610 |
28SP2 |
80,59 |
||
|
7 |
Griffe zum Querverfahren |
|
28SQ |
60,98 |
|
|
|
|
Ladeflächenbreite 510 mm |
Ladeflächenbreite 610 mm |
||
|
Abb. |
Bezeichnung |
Bestell-Nr. |
Preis Euro |
Bestell-Nr. |
Preis Euro |
|
2 |
Trenngitter für Drahtgitterboden |
28TG5B |
21,78 |
28TG6B |
24,50 |
|
3 |
Trenngitter für Fahrrahmenboden |
28TG5F |
21,78 |
28TG6F |
24,50 |
|
4 |
Trittstufen |
28TS5 |
307,10 |
28TS6 |
311,45 |
|
6 |
Deichsel und Kupplung |
28DK5 |
149,19 |
28DK6 |
153,55 |
|
|
|
|
Für Höhe 1225 mm |
Für Höhe 1625 mm |
Für Höhe 1825 mm |
|||
|
Abb. |
Bezeichnung |
für Ladefläche Lx B mm |
Bestell-Nr. |
Preis Euro |
Bestell-Nr. |
Preis Euro |
Bestell-Nr. |
Preis Euro |
|
11 |
Rückwand |
650 x 510 |
28RW10 |
42,47 |
28RW20 |
52,27 |
- |
- |
|
|
|
850 x 610 |
28RW11 |
53,36 |
28RW21 |
63,16 |
28RW31 |
67,52 |
|
|
|
1250 x 610 |
28RW12 |
74,05 |
28RW22 |
81,68 |
28RW32 |
84,94 |
|
12 |
Flügeltür |
650 x 510 |
28FT10 |
172,06 |
28FT20 |
197,11 |
- |
- |
|
|
|
850 x 610 |
28FT11 |
182,95 |
28FT21 |
209,09 |
28FT31 |
222,16 |
|
13 |
Doppelflügeltür |
1250 x 610 |
28FT12 |
357,19 |
28FT22 |
373,53 |
28FT32 |
401,84 |
11. Rückwand
13 Doppelflügeltür
12 Flügeltür
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