Reifenkarren

Reifenkarren 2032 | 2033
Stahlrohr geschweißt, pulverbeschichtet brillantblau RAL 5007, dauerhaft oberflächengeschützt. Räder wahlweise mit Vollgummi- oder Luft-Bereifung. Naben mit Rollenlager.
Mittels durch die Griffholme zu bedienende Spreiz-Aufnahmen aus Stahlrohr können Reifenund Räderstapel direkt aufgenommen oder abgesetzt werden. Geeignet für Reifen von 450 bis 750 mm Ø. Bis zu 8 Reifen oder Räder möglich.
Kompatibel mit „TYRE TROLLEY“ 4546 und 4547.

Tragkraft kg: 200
Höhe mm: 1500
Gesamt- breite mm: 650

Reifenkarre mit Hebelsystem
Großer Schiebebügel mit weichem Kunststoffgriffbezug für leichtes rangieren
• Hebelsystem mit Offenhalte- und Klemmfunktion per Gasdruckfedern
• verstärkte Aufnahmearme
• Demontierbar, somit alle Teile auswechselbar
• Radgewicht nahe der Achse bedingt durch nach hinten ausgeformte Achse, mit Radschutzblechen
Optional: Unplattbar! Räder aus Polyurethan, nie mehr Schlauch wechseln, guter Fahrkomfort, Tragkraft pro Karre max. 240 kg.
Art.Nr. 01-GPO/260   Mehrpreis: 26,00

Reifenkarre
• Schaufel aus Stahlblech t = 4 mm, extra groß für Reifen
• Rückwand aus gewölbten Flacheisen zur Reifenaufnahme  • Handgriffe mit Sicherheitsbügel

REIFENTRANSPORTWAGEN
• Pulverlackiert
• 5 Lenkrollen, 50 mm
FARBE: Schwarz 
BELASTUNG: 120 kg, Abmessungen: 650 x 650 x 130 cm

Art. Nr. KMD2
Preis € 115,96

REIFENTRANSPORTWAGEN
• Pulverlackiert, • Breite offen 800 mm
• Breite geschlossen 400 mm, • Luftbereift 260 x 85 mm
FARBE: Gelb
BELASTUNG: 200 kg
Abmessungen: 1300 x 840 x 1490

Art. Nr. KMD1 
811,76 €

Reifenkarre niedrig
Schweißkonstruktion aus Stahl; für Raddurchmesser 540 – 820 mm; mit Radschutzblechen; leichtes Aufnehmen, Transportieren und Abstellen kompletter Reifenstapel; großer Schiebebügel mit weichem Kunststoffüberzug; Hebelsystem mit Gasdruckfedern; Rahmen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau; bewegliche Holme pulverbeschichtet RAL 3000 feuerrot; dauerhaft oberflächengeschützt; schlag- und kratzfest; oder galvanisch verzinkt;

Luft- oder Vollgummibereifung auf Stahlfelge mit Präzisions-Rillenkugellager und Kunststoffradkappe; 
Traglast 200 kg

Reifenkarre und mit ausklappbaren Stützrädern; Bereifung der Stützräder aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos";
Fadenschutz; 2 Lenkrollen; mit Gasdruckfeder und abrutschsicherem Pedal an der Achse.

Reifenkarre mit 2 Stützrädern
Schweißkonstruktion aus Stahl; für Raddurchmesser 540 – 820 mm; mit Radschutzblechen; leichtes Aufnehmen, Transportieren und Abstellen kompletter Reifenstapel; großer Schiebebügel mit weichem Kunststoffüberzug; Hebelsystem mit Gasdruckfedern; Rahmen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau; bewegliche Holme pulverbeschichtet RAL 3000 feuerrot; dauerhaft oberflächengeschützt; schlag- und kratzfest; oder galvanisch verzinkt;

Luft- oder Vollgummibereifung auf Stahlfelge mit Präzisions-Rillenkugellager und Kunststoffradkappe;
Traglast 200 kg

Reifenkarre hoch
Schweißkonstruktion aus Stahl; für Raddurchmesser 540 – 820 mm; mit Radschutzblechen; leichtes Aufnehmen, Transportieren und Abstellen kompletter Reifenstapel; großer Schiebebügel mit weichem Kunststoffüberzug; Hebelsystem mit Gasdruckfedern; Rahmen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau; bewegliche Holme pulverbeschichtet RAL 3000 feuerrot; dauerhaft oberflächengeschützt; schlag- und kratzfest; oder galvanisch verzinkt;

Luft- oder Vollgummibereifung auf Stahlfelge mit Präzisions-Rillenkugellager und Kunststoffradkappe;
Traglast 200 kg

Reifenkarre mit Teleskopauszug 4-stufig ausziehbar und mit ausklappbaren Stützrädern; Bereifung der Stützräder aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos"; Fadenschutz; 2 Lenkrollen; mit Gasdruckfeder

Reifenkarre mit Teleskopauszug Traglast 200 kg
Schweißkonstruktion aus Stahl; für Raddurchmesser 540 – 820 mm; mit Radschutzblechen; leichtes Aufnehmen, Transportieren und Abstellen kompletter Reifenstapel; großer Schiebebügel mit weichem Kunststoffüberzug; Hebelsystem mit Gasdruckfedern; Rahmen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau; bewegliche Holme pulverbeschichtet RAL 3000 feuerrot; dauerhaft oberflächengeschützt; schlag- und kratzfest; oder galvanisch verzinkt;

Luft- oder Vollgummibereifung auf Stahlfelge mit Präzisions-Rillenkugellager und Kunststoffradkappe;

Reifenkarre, hoch, verzinkt Traglast 200 kg
Schweißkonstruktion aus Stahl; für Raddurchmesser 540 – 820 mm; mit Radschutzblechen; leichtes Aufnehmen, Transportieren und Abstellen kompletter Reifenstapel; großer Schiebebügel mit weichem Kunststoffüberzug; Hebelsystem mit Gasdruckfedern; galvanisch verzinkt; Luftbereifung auf Stahlfelge oder Vollgummibereifung auf Spezial-Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager und Kunststoffradkappe.

Reifenkarre, niedrig, verzinkt Traglast 200 kg
Schweißkonstruktion aus Stahl; für Raddurchmesser 540 – 820 mm; mit Radschutzblechen; leichtes Aufnehmen, Transportieren und Abstellen kompletter Reifenstapel; großer Schiebebügel mit weichem Kunststoffüberzug; Hebelsystem mit Gasdruckfedern; galvanisch verzinkt; Luftbereifung auf Stahlfelge oder Vollgummibereifung auf Spezial-Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager und Kunststoffradkappe.

Reifenregal mit 2 Etagen
Schweißkonstruktion aus Stahl; mit Zetteltasche DIN A4 Hochformat; verzinkte Verbindungsrohre mit Verschraubung, dadurch in der Breite variabel; geeignet für Raddurchmesser 540 – 820 mm; Reifenregal pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau; dauerhaft oberflächengeschützt; schlag- und kratzfest; mit 4 Kunststofffüßen.
Traglaste 300 kg
Zusatzartikel - Verbindungsrohr verzinkt für Reifenregal - auf Anfrage!

Reifenwagen mit 2 Etagen
Schweißkonstruktion aus Stahl; mit Zetteltasche DIN A4 Hochformat; verzinkte Verbindungsrohre mit Verschraubung, dadurch in der Breite variabel; geeignet für Raddurchmesser 540 – 820 mm; Reifenwagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau; dauerhaft oberflächengeschützt; schlag- und kratzfest; Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos"; Faden- und Fußschutz; 2 Lenkrollen mit Radfeststeller und 2 Bockrollen.
Traglaste 300 kg

Zusatzartikel - Verbindungsrohr verzinkt für Reifenwagen - auf Anfrage!

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Reifen-Roller „TYRE TROLLEY“
Cleverer Roller für den leichten Transport und die effektive Lagerung von Rädern und Reifen. Ausgelegt für 8 Reifen oder 4 Kompletträder. Praktische Materialmulde zur Aufbewahrung von Kleinteilen. Einfach und sicher stapelbar. Kompatibel mit den fetra-Reifenkarren 2032 und 2033. Plattform aus glasfaserverstärktem Polypropylen.

REIFENTRANSPORTWAGEN
• Pulverlackiert, • Höhe 1. Ebene 168 mm
• Höhe 2. Ebene 1010 mm
• Abstand zwischen den Ebenen 810 mm
• Die Ebenen sind einstellbar in 3 Breiten: 288 mm, 328 mm, 368 mm
• 2 Bock- und 2 Lenkrollen mit Bremse, 100 mm, blau elastisch

Farbe: Grau
Abmessungen: 2030 x 720 x 1580
Belastung: 300 kg, • Tragfähigkeit insgesamt: 300 kg, 150 kg/Ebene

Art. Nr. KMD3B                 Preis € 438,00

Reifenwagen
Stahlrohr-Konstruktion, verschraubt, pulverbeschichtet brillantblau RAL 5007.
FE 4586 - Reifenträger variabel im Raster von 150 mm mit Stirnbügeln verschraubbar. 4 Lenkrollen mit TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager. 2 Lenkrollen mit Feststeller.
FE 4596 - Boden mit eingeschweißtem Drahtgitter 140 x 40 mm.
Reifenträger variabel im Raster von 120 mm einhängbar, durch gelenkartige Aufhängung passen sich die Träger selbsttätig der Reifengröße an. 2 Lenk- und 2 Bockrollen mit TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager. Lenkrollen mit Feststeller.
FE 4588 - Wie 4586, jedoch verstärkte Ausführung für den Einsatz mit hoher Beanspruchung, z. B. als Boxenwagen im Motorsport.
4 Lenkrollen mit Elastic-Bereifung blaugrau, spurlos, Naben mit Kugellager. 2 Stück mit Feststeller.

Markenqualität  •  gute Beratung  •  individuelles Preisangebot • schnelle Lieferung

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